Du monocylindre au V12, atmosphérique ou suralimenté, nous nous engageons à vous offrir le maximum de performance. Nos préparations sont conçues pour maximiser le flux d'air et optimiser la combustion, ce qui se traduit par une augmentation significative de la puissance du couple.

Ne faîtes pas l’erreur de croire qu’une préparation culasse sur un moteur suralimenté est superflue ! L’emploi de turbo ou de compresseur en usine permet très souvent d’économiser sur le développement d’une culasse performante. Or, sur une préparation de moteur turbo une bonne culasse permet non seulement de gagner des chevaux à pression équivalente mais elle permet également, à puissance équivalente, de baisser les EGT (températures d’échappement) et d’allonger la durée de vie de votre turbo en diminuant sa vitesse de rotation.

Après moulage des conduits, l’équipe évalue les meilleurs procédés d’amélioration possible sur votre culasse. Une attention toute particulière est apportée à la modification de la forme du conduit, aux angles des sièges et des soupapes ainsi qu’à la forme de la chambre de combustion. Ceci afin d’améliorer au maximum le flux rentrant dans le cylindre. Chaque modification est validée par un passage au banc de soufflerie de culasse électronique Superflow.

Chez GasFlow, nous vous proposons une large gamme d’options de préparation de culasse pour répondre à différentes applications de course et aux différents budgets.